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Erstflug:
Zulassung:
Auslieferung:
Indienststellung:
| Flugzeugname | CRJ100 | CRJ200 | CRJ700 | CRJ900 | CRJ1000 |
| Spannweite | 21.21m | 21.21m | 23.24m | 23.24m | 23.90m |
| Rumpflänge | 24.30m | 24.30m | 29.02m | ||
| Länge | 26.77m | 26.77m | 32.51m | 36.37m | 39.32m |
| Höhe | 6.22m | 6.22m | 7.57m | 7.51m | |
| Höhenleitwerk (Spannweite) | 6.19m | 6.19m | |||
| Rumpfdurchmesser | 2.69m | 2.69m | 2.69m | 2.69m | |
| Kabinenlänge | 14.76m | 14.76m | 20.78m | 21.92m | |
| Max. Kabinenbreite | 2.57m | 2.57m | 2.57m | 2.57m | |
| Max. Kabinenhöhe | 1.87m | 1.87m | 1.89m | 1.89m | |
| Kabinenvolumen | 57.07m3 | 81.32m3 | |||
| Flügelfläche | 48.35m2 | 48.35m2 | 68.63m2 | 68.63m2 | |
| Geom. Flügelstreckung | 8.65 | 8.65 | 8.41 | 8.41 | |
| Flügelpfeilung (1/4-Profilsehne) | 25° | 25° | |||
| Flächenbelastung | 498kg/m2 | 498kg/m2 | 496kg/m2 | 558kg/m2 | |
| Fahrwerk (Spur) | 3.18m | 3.18m | |||
| Fahrwerk (Radstand) | 11.39m | 11.39m | |||
| Max. Tankkapazität | 5300l | 5300l | 11500l | ||
| Max. Tankkapazität | 8000l (LR) | 8000l (LR) | |||
| Max. Rollgewicht | 23247kg (ER) | 33135kg | 37108kg (2) | ||
| Max. Rollgewicht | 24154kg (LR) | 34133kg (ER) | |||
| Max. Startgewicht | 21523kg | 21523kg | 32854kg | 33339kg | 41640kg |
| Max. Startgewicht | 23133kg (ER) | 34019kg (ER) | 36514kg | ||
| Max. Startgewicht | 24040kg (LR) | 36995kg (2) | |||
| Max. Startgewicht | 37421kg (ER) | ||||
| Max. Startgewicht | 38329kg (LR) | ||||
| Max. Landegewicht | 20276kg | 21319kg | 30391kg | ||
| Max. Nullkraftstoffmasse | 19958kg | 28259kg | 31751kg (2) | ||
| Einsatz-Leergewicht | 13653kg | 13653kg (LR) | 19731kg | 21546kg | |
| Max. Treibstoffgewicht | 6396kg (LR) | 4264kg | 9253kg | 9019kg | |
| Max. Treibstoffgewicht | 6486kg (LR) | ||||
| Max. Nutzlast | 5488kg | 5488kg | 8528kg | 10206kg | |
| Max. Nutzlast | 6214kg (LR) | ||||
| Max. Zuladung | 13381kg | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 0.85Mach | 0.85Mach | 0.85Mach | 0.85Mach | |
| Max. Reisegeschwindigkeit | 859km/h | 859km/h | |||
| Max. Reisegeschwindigkeit | 0.80Mach | 0.81Mach | 0.81Mach | 0.81Mach | |
| Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit | 787km/h | 787km/h | 819km/h | ||
| Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit | 0.74Mach | 0.74Mach | 0.77Mach | 0.77Mach | |
| Startgeschwindigkeit | 269km/h | ||||
| Landegeschwindigkeit | 232km/h | ||||
| Startrollstrecke | 1768m (ER) | 1564m | 1878m | ||
| Startrollstrecke | 1920m (LR) | 1676m (ER) | 1972m (ER) | ||
| Startrollstrecke | 2074m (LR) | ||||
| Landerollstrecke | 1478m (ER) | 1478m | |||
| Landerollstrecke | 1478m (LR) | 1509m (ER) | |||
| Max. Steigleistung | 32m/s (ER) | ||||
| Max. Flughöhe | 12497m | 12497m | 12497m | 12497m | |
| Max. Flughöhe | 5904m (einmotorig) | ||||
| Max. Reichweite | 1815km | 1824km (50 P., M0.74) | 3148km (70 Passengers) | 2778km | 3132km (100 pass.) |
| Max. Reichweite | 1565km (5.5t) | 3047km (ER) | 3676km (ER) | 3204km (ER) | |
| Max. Reichweite | 2593km (ER) | 3704km (LR) | 4047km (LR) | 3565km (LR) | |
| Max. Reichweite | 3648km (LR) | ||||
| Max. Passagiere | 50 | 50 (79 cm) | 66 | 86 | 102 |
| Max. Passagiere | 78 | ||||
| Frachtvolumen (Hauptdeck) | 57.07m3 | 57.07m3 | 75.95m3 | ||
| Frachtvolumen (Unterflur, gesamt) | 11.2m3 | 13.8m3 | 15.46m3 | ||
| Besatzung | 2 | 2/2-3 | 2/2-3 | 2/2-3 | |
| Triebwerke | GE CF34-3A1 | GE CF34-3B1 | GE CF34-8C1 | GE CF34-8C5 | |
| Triebwerke | GE CF34-8C5B1 (LR) | ||||
| Triebwerksanzahl | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Schubkraft | 40.7kN / 9100lbs | 38.8kN / 8700lbs | 61.4kN / 13800lbs | 63.2kN / 14200lbs | |
| Schubkraft | 41kN / 9200lbs | ||||
| Geräuschpegel | 77dB(A) | 77dB(A) | |||
| Geräuschpegel (Start) | 78.6EPNdB | 84.1EPNdB | |||
| Geräuschpegel (Vorbeiflug) | 87.4EPNdB | ||||
| Geräuschpegel (Sideline) | 82.4EPNdB | 86.6EPNdB | |||
| Geräuschpegel (Anflug) | 92.1EPNdB | 92.3EPNdB | |||
| Verbrauch | 1230l/h | 1680l/h | |||
| Listenpreis | 21Mil. $ (E1998) | 20Mil. $ (1998) | 25Mil. $ (12/2000) | 29Mil. $ (12/2000) | 46Mil. $ (02/2007) |
| Listenpreis | 23Mil. $ (1998) | ||||
| Hilfstriebwerk | Honeywell RE220 |