Boeing 767

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Sonstiges:

Gleichzeitig mit der Absicht, das Modell 757 zu entwickeln, ließ Boeing wissen, daß zur selben Zeit ein Großraum-Modell 767 mit zwei Sitzreihen gebaut würde. United Air Lines nahm an der Entwicklung teil und bestellte 30 Maschinen. Am 14. Juli 1978 begann Boeing die Serienherstellung des Modells. Die Konstruktion begann im darauffolgenden Jahr. Das erste Flugzeug (N767BA) war am 4. August 1981 fertiggestellt und flog am 26. September zum ersten Mahl. Es wurde am 30. Juli registriert, und im nächsten Maonat begannen die Auslieferungen an UAL. Diese Linie flog am 8. September 1982 mit diesem Typ zum ersten Mal zwischen Chicago und Denver.

Das Modell 767 gleicht dem Modell 757 und unterscheidet sich nur insofern, als daß der Passagierraum 4.72m breiter und das Flugdeck für speziell zwei Mann Besatzung gebaut ist. Das Triebwerk besteht aus wirtschaftlichen Turbinen fortschrittlicher Technik, den Pratt & Whitney JT9D-7R4D Fan-Antriebsturbinen. Wie das Modell 757 entstand das Modell 767 in nationaler und internationaler Mitarbeit. Dieses Flugzeug wurde von Kanada, Italien, Japan und den USA gebaut. Das erste Serienmodell wurde als Modell 767-200 bezeichnet, und 190 Bestellungen sind eingegangen. Unter den Hauptverwendern stehen Air Canada, All Nippon, American Airlines, Delta Air Lines, TWA und United Airlines.

AIRCRAFT OPERATIONAL MANUAL 767
NORMAL CHECKLIST

PRESTART
 1. Curcuit breakers............... CHECK P.
 2. Emergency equipment............ CHECK
 3. Pins and pitot covers.......... CHECK
 4. Flight recorder................ NORM
 5. SERV INTPH switch.............. OFF
 6. RESERVE BRAKES & STRG.......... NORM
 7. BAT switch..................... ON
 8. STBY POWER selector............ AUTO
 9. Hydraulic system............... SET
10. Landing gear lever............. DOWN
11. Flap lever..................... CHECK
12. SPEEDBRAKE lever............... DOWN
13. ALTN FLAPS selector............ NORM
14. LE and TE alternate flaps
 switches....................... OFF
15. ALTN GEAR EXTEND switch........ OFF
16. GND PROX FLAP OVRD
 switch......................... ON
17. GND PROX/CONFIG
 GEAR OVRD switch............... OFF
18. External power................. ESTABLISH
19. IRS selector................... NAV/ALIGN
20. YAM DAMPER switches............ ON
21. ELEC ENG CONT switches......... NORM
22. HF radios...................... SET
23. EVAC COMMAND switch............ CHECK
24. Electrical system.............. SET
25. APU selector................... START
26. Cockpit voice recorder......... TEST
27. EMER LIGHTS switch............. ARMED
28. PASS OXY switch................ CHECK
29. RAM AIR TURB switch............ CHECK
30. Engine ignition selector....... 1 or 2
31. Ice protection................. OFF
32. External lights................ SET
33. CARGO HEAT switches............ ON
34. WINDOW HEAT switches........... ON
35. PASS SIGNS selector............ AUTO/ON
36. Pressurization system.......... SET
37. EQUIP COOLING selector......... AUTO
38. Pneumatic & air conditioning
 systems........................ SET
39. Fire extinguishing system...... CHECK

Crew at their stations. (R/P)
40. CDU........................ SET.......... 1/P.
41. Nav aids................... SET.......... 1/P.
42. Loose objects and equip.... CHECK........ P.
43. Crew papers & Aircraft Log. CHECK........ L/P.
44. VOR/DME.................... AUTO......... P.
45. F/D switches............... ON........... P.
46. EICAS...................... CHECK........ L/P.
47. EFIS control panels........ SET.......... P.
48. Crew oxygen................ CHECK........ P.
49. INSTR SOURCE SEL........... CHECK........ P.
50. Flight instruments......... SET.......... P.
51. AUTOLAND STATUS
 annunciators............... CHECK........ P.
52. HDG REF switch............. NORM/TRUE.... R/P.
53. Parking brake.............. SET.......... P.
54. STAB TRIM CUTOUT switches.. NORM......... L/P.
55. RESERVE BKS & STRG......... OFF.......... L/P.
56. Standby instruments........ SET/AUTO..... L/P.
57. AUTO BRAKES selector....... OFF.......... L/P.

When ready to start engines.
58. Load sheet and fuel
 loading.................... CHECK........ L/P.
59. BULK CARGO HEAT selector... NORM/VENT.... R/P.
60. CDU/ speeds................ SET.......... P.
61. Cabin report............... RECEIVED..... L/P.
62. Doors...................... CHECKED...... L/P.
63. Start clearance............ OBTAIN....... P.
64. Hydraulic system........... SET.......... L/P.
65. Fuel pump switches......... ON........... R/P.
66. Trim....................... SET.......... L/P.
67. Flight controls............ CHECK........ 1/P.
68. RED anti-collision lights.. ON........... R/P.
69. Pack selectors............. OFF.......... R/P.
70. Check List completed.

AFTER START. (R/P)
 1. APU selector............... OFF.......... R/P.
 2. Ice protection............. SET.......... R/P.
 3. Pack selectors............. AUTO......... R/P.
 4. L and R ISLE switches...... CLOSE........ R/P.
 5. AUTO BRAKES selector....... RTO.......... L/P.
 6. EICAS...................... CHECK........ R/P.
 7. Clear signal and lights.... RCVD/ON...... L/P.
 8. Check List completed

TAXI. (R/P)
 1. Flight instruments......... CHECK........ P.
 2. Radar/ takeoff briefing.... AS REQUIERD.. P.
 3. Thrust mode select panel... SET.......... L/P.
 4. Transponder................ SET.......... R/P.
 5. Flaps...................... SET.......... P.

When takeoff is imminent.
 6. Brake temperatures......... CHECK........ R/P.
 7. Cabin...................... WARNED....... L/P.
 8. WHITE anti-collision lights ON........... R/P.
 9. Check List completed

CLIMB.
 1. Landing gear lever......... OFF.......... 2/P.
 2. Altimeters................. 1013, ft..... P.
 3. external lights............ SET.......... 2/P.
 4. Pressurization and
 air conditioning........... CHECK........ 2/P.
 5. PASS SIGNS selectors....... AUTO/ON...... L/P.
 6. Check List completed

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Last modified: 21.05.2006, 01:04