Airbus A400M:

Launch:

A2000

Flugzeugname	A400M
Spannweite	42.39m
Länge	42.19m
Höhe	14.71m
Kabinenfläche	92m²
Flügelfläche	221.48m²
Geom. Flügelstreckung	8.1
Flügelpfeilung (1/4-Profilsehne)	15°
Max. Tankkapazität	64040l
Max. Startgewicht	126500kg (max. logistic TOW, 2.25g)
Max. Startgewicht	130000kg (max. logistic TOW, 2.25g)
Max. Startgewicht	116491kg (max. tactical TOW, 2.5g)
Max. Landegewicht	114000kg
Max. Nullkraftstoffmasse	97999kg
Max. Nullkraftstoffmasse	103498kg (overload)
Einsatz-Leergewicht	66497kg
Max. Nutzlast	32000kg (logistic)
Max. Nutzlast	37000kg (overload)
Max. Nutzlast	25000kg (tactical)
Max. Reisegeschwindigkeit	0.72Mach
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit	0.68Mach
Startrollstrecke	1000m (100t)
Startrollstrecke	1500m (120t)
Landerollstrecke	600m
Max. Flughöhe	11278m
Max. Reichweite	8149km (0t)
Max. Reichweite	7408km (12t)
Max. Reichweite	4074km (30t)
Max. Reichweite	2593km (37t)
Max. Passagiere	120 (voll ausgerüstete Soldaten)
Laderaumlänge	17.70m
Laderaumlänge	23.11m (incl. Rampe)
Laderaumbreite	3.99m
Laderaumhöhe	3.84m
Frachtvolumen (Hauptdeck)	356.2m³
Frachtvolumen (Container/Paletten)	9 (88*108" Paletten)
Besatzung	2
Triebwerke	TP400-D6
Triebwerksanzahl	4
Leistung	10880PS
Propeller	Ratier-Figeac FH386
Propellerblätter	8
Propellerdurchmesser	5.2m
Listenpreis	80Mil. $ (1999)

Bell Boeing MV-22 Osprey

Siehe:

Flug Revue 6/2001 Seite 68 "Wachsende Probleme für die Osprey"

Flug Revue 6/2005 Seite 32-35 "Stunde der Wahrheit" (Endscheidung ueber volle Produktion steht an)

Boeing B-1:

Versionen:

B Lancer: 100 build

Erstflug:

18.10.1984 (B)

Auslieferung:

27.7.1985 (B)

Flugzeugname	Boeing (Rockwell) B-1B Lancer
Spannweite	23.84m
Spannweite	41.67m
Länge	44.81m
Höhe	10.36m
Flügelfläche	180m²
Max. Startgewicht	216636kg
Einsatz-Leergewicht	86182kg
Max. Treibstoffgewicht	88450kg
Höchstgeschwindigkeit	1.2Mach
Max. Flughöhe	9601m
Max. Reichweite	11000km
Besatzung	4
Triebwerke	GE F101-GE-102
Triebwerksanzahl	4
Schubkraft	64.9kN / 14600lbs
Schubkraft	136.9kN / 30800lbs (afterburner)
Listenpreis	283Mil. $ (1998)

Boeing B-52:

Versionen:

H Stratofortress: 102 build

Erstflug:

20.7.1960 (H)

Auslieferung:

9.5.1961 (H)

Flugzeugname	Boeing B-52H Stratofortress
Spannweite	56.39m
Länge	49.05m
Höhe	12.40m
Flügelfläche	371.6m²
Geom. Flügelstreckung	8.56
Max. Startgewicht	219600kg
Einsatz-Leergewicht	83250kg
Max. Treibstoffgewicht	135820kg
Max. Zuladung	31000kg
Höchstgeschwindigkeit	957km/h
Startrollstrecke	2896m
Max. Flughöhe	15240m
Max. Reichweite	14075km
Besatzung	5
Triebwerke	PW TF33-P-3/103
Triebwerksanzahl	8
Schubkraft	75.6kN / 17000lbs
Listenpreis	53.4Mil. $ (1998)

Boeing C-17 Globemaster III

Versionen:

C-17 Globemaster III: Bis 2/2003 wurden ca. 100 Maschinen gebaut, und weitere 60 bestellt.

Entwicklung:

31.12.1985 (C-17)

Endmontage:

11/1987 (C-17)

Erstflug:

15.9.1991 (C-17, 1. Prototyp)

18.5.1992 (C-17, 1. Serienmaschine)

Auslieferung:

6/1993 (C-17)

Flugzeugname	C-17
Spannweite	51.74m
Länge	53.04m
Höhe	16.79m
Höhenleitwerk (Spannweite)	19.81m
Höhenleitwerk (Fläche)	78.50m²
Rumpfdurchmesser	6.86m
Rumpfhöhe	7.85m
Flügelfläche	353m²
Geom. Flügelstreckung	7.17
Flügelpfeilung (1/4-Profilsehne)	25°
Flächenbelastung	752kg/m²
Fahrwerk (Spur)	10.27m
Fahrwerk (Radstand)	20.06m
Max. Tankkapazität	102250l (1)
Max. Tankkapazität	138870l (2)
Max. Rollgewicht	265805kg
Max. Startgewicht	265351kg
Einsatz-Leergewicht	125645kg (1)
Einsatz-Leergewicht	127686kg (2)
Max. Treibstoffgewicht	82123kg
Max. Nutzlast	76657kg
Höchstgeschwindigkeit	0.77Mach
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit	0.74Mach
Landegeschwindigkeit	213km/h
Startrollstrecke	2361m
Landerollstrecke	914m
Max. Flughöhe	13716m
Max. Reichweite	8149km (1, 18.15t)
Max. Reichweite	8704km (1, Überführungsflug)
Max. Reichweite	9816km (2, 18.15t)
Max. Reichweite	11575km (2, Überführungsflug)
Max. Reichweite	7630km (36.3t)
Max. Reichweite	5278km (54.4t, 2.5g)
Max. Reichweite	5186km (68.0t, 2.25g)
Max. Reichweite	4445km (72.6t, 2.25g)
Max. Passagiere	54 (Klappsitze)
Max. Passagiere	100 (Siztpaletten)
Laderaumlänge	20.79m
Laderaumlänge	26.83m (incl. Rampe)
Laderaumbreite	5.49m
Laderaumbreite	5.49m
Laderaumhöhe	4.50m (max.)
Laderaumhöhe	3.76m (unter dem Flügel)
Frachtvolumen (Hauptdeck)	591.8m³
Besatzung	2
Triebwerke	PW2040 / F117-100
Triebwerksanzahl	4
Schubkraft	180kN / 40500lbs
Listenpreis	236Mil. $ (2003)

Boeing CH-47SD Chinook

Siehe:

Flug Revue 3/2000 Seite 50-55 "Forever Young"

Boeing F-15 Eagle

Flugzeugname	F-15E
Spannweite	13.05m
Länge	19.43m
Höhe	5.63m
Flügelfläche	56.5m²
Max. Startgewicht	36741kg
Max. Landegewicht	20094kg
Max. Nullkraftstoffmasse	28440kg
Einsatz-Leergewicht	14515kg
Max. Treibstoffgewicht	5395kg (3 Zusatztanks)
Max. Treibstoffgewicht	10208kg (inkl. CFTs)
Max. Treibstoffgewicht	5950kg (intern)
Max. Zuladung	11113kg
Höchstgeschwindigkeit	2.5Mach
Max. Flughöhe	15000m
Max. Reichweite	1269km (Einsatzradius)
Max. Reichweite	4445km (Überführungsreichweite)
Besatzung	2
Triebwerke	PW F100-PW-129
Triebwerksanzahl	2
Schubkraft	129.4kN / 29100lbs

Boeing F/A-18 Super Hornet

Flugzeugname	Boeing EA-18 Growler
Spannweite	13.64m
Spannweite	9.32m (folded wings)
Länge	18.38m
Höhe	4.88m
Flügelfläche	46.45m²
Geom. Flügelstreckung	4.00
Max. Startgewicht	29937kg
Max. Landegewicht	21319kg (aircraft carrier)
Einsatz-Leergewicht	15014kg
Max. Treibstoffgewicht	6323kg
Max. Treibstoffgewicht	10743kg (Zusatztanks)
Max. Zuladung	8029kg
Höchstgeschwindigkeit	1.8Mach
Landegeschwindigkeit	263km/h
Max. Flughöhe	15240m
Max. Reichweite	3500km
Besatzung	2
Triebwerke	GE F414-GE-400
Triebwerksanzahl	2
Schubkraft	97.9kN / 22000lbs
Lastvielfaches	7.5g

Boeing / Sikorsky RAH-66 Comanche

Siehe:

Flug Revue 7/2000 Seite 48-53

Flug Revue 1/2003 Seite 57-58 "Tiefer Einschnitt"

Rumpflänge	13.22m
Rumpfbreite	2.04m
Höhe	3.39m
Rotordurchmesser	11.90m
Heckrotordurchmesser	1.37m
Max. Startgewicht	4807kg
Max. Startgewicht (überladen)	7896kg
Leergewicht	3940kg
Zuladung (normal)	1284kg
Zuladung (maximal)	2296kg
Höchstgeschwindigkeit	324km/h in 1220m
Max. Reisegeschwindigkeit	306km/h
Max. Reichweite	2335km (Überführung)
Besatzung	2
Triebwerke	LHTEC T800-LHT-801
Leistung	2*925PS

Boeing X-32 (JSF)

DESIGN/PERFORMANCE:

Preis:$28⁶ (Conventional Takeoff and Landing, CTOL-Version), $30-$35⁶ (Short Takeoff and Vertical Landing, STOVL), $31-$38⁶(Carrier-based, CV)
15,000 lbs internal fuel capability-CTOL/STOVL/CV aircraft, plus more than 14,000-18,000 pounds payload
45-foot length, 36-foot span CTOL/CV/STOVL (no wing folds).

Siehe:

Flug Revue 12/2000 Seite 64-71 "Der weiße Riese"

Flug Revue 10/2001 Seite 54-61 Vergleich X-32 und X-35

Dassault Mirage 2000

Siehe:

Flug Revue 10/2003 Seite 53-56 Flightline

Dassault Rafale

Flugzeugname	Dassault Rafale
Spannweite	10.80m
Länge	15.27m
Max. Startgewicht	24000kg
Einsatz-Leergewicht	9850kg
Max. Zuladung	9500kg
Höchstgeschwindigkeit	1.8Mach
Startgeschwindigkeit	241km/h (16.4t TOW)
Startrollstrecke	700m (16.4t TOW)
Max. Steigleistung	304.8m/s
Max. Flughöhe	16764m
Max. Reichweite	2100km
Max. Reichweite	3519km (Überführungsreichweite)
Triebwerke	Snecma M88-2
Triebwerksanzahl	2
Schubkraft	72.9kN / 16400lbs

Eurocopter Tiger

Versionen:

UHT: UnterstützungsHubschrauber Tiger für die Heeresflieger; Einsatz als Begleitschutz, Panzerabwehr, bewaffnete Aufklärung; Osiris-Mastvisier (Wärmebild- und TV-Kamera, Laserentfernungsmesser), Stiger, 12.7mm-Kanone, HOT- und Trigat-LR-Panzerabwehrwaffen

HAP: Hélicoptère d'Appui et de Protection; Mehrzweckkampfhubschrauber mit Dachvisier (IR- und TV-Kamera, Laserentfernungsmesser); drehbare Bugkanone, HOT- und Mistral-Raketen

HAC: Hélicoptère Anti-Char; Panzerabwehrhubschrauber mit Mastvisier

Siehe:

Flug Revue 5/2001 Seite 54-59 "Tiger auf dem Sprung"

Flug Revue 6/2002 Seite 68-71 1. Tiger aus der Serienfertigung

Rumpflänge	14.08m (UHT)
Rumpflänge	15.00m (HAP)
Gesamtlänge	15.80m
Höhe	3.83m (Rotorkopf)
Höhe	5.20m (Mastvisier)
Rotordurchmesser	13.00m
Spannweite	4.52m
Heck-Rotordurchmesser	2.70m
Max. Startgewicht	6100kg
Leergewicht	3400kg
Max. Treibstoffgewicht	1083kg
Max. Geschwindigkeit	298km/h (UHT)
Max. Geschwindigkeit	322km/h (HAP)
Max. Geschwindigkeit mit Waffen	268km/h (UHT)
Max. Geschwindigkeit mit Waffen	287km/h (HAP)
Marschgeschwindigkeit	230km/h
Max. Schwebeflughöhe	3200m (UHT)
Max. Schwebeflughöhe	3500m (HAP)
Max. Steigrate	10.7m/s (UHT)
Max. Steigrate	11.5m/s (HAP)
Max. Steigrate (senkrecht)	5.2m/s (UHT)
Max. Steigrate (senkrecht)	6.4m/s (HAP)
Max. Reichweite	800km
Überführungsreichweite	1296km
Besatzung	2
Triebwerke	Rolls-Royce/Turbomeca/MTU MTR390
Startleistung	2*1285PS
Dauerleistung	2*1171PS
Notleistung	2*1556PS

Eurofighter

Flugzeugname	Eurofighter EF2000 Typhoon
Spannweite	10.95m
Länge	15.96m
Höhe	5.28m
Flügelfläche	50m²
Max. Startgewicht	21001kg
Max. Startgewicht	23496kg (Außenlast)
Einsatz-Leergewicht	11150kg
Einsatz-Leergewicht	11703kg (Doppelsitzer)
Max. Treibstoffgewicht	3992kg
Max. Zuladung	7484kg (Außenlast)
Höchstgeschwindigkeit	1389km/h (Bodennähe)
Höchstgeschwindigkeit	2.0Mach
Startrollstrecke	701m
Landerollstrecke	701m
Max. Steigleistung	71.1m/s (2.5min auf 35000ft)
Max. Flughöhe	16764m
Max. Reichweite	2593km
Max. Reichweite	3704km (Überführungsreichweite)
Besatzung	2
Triebwerke	Eurojet EJ200
Triebwerksanzahl	2
Schubkraft	60kN / 13500lbs
Schubkraft	90kN / 20200lbs (Afterburner)
Bewaffnung	27mm Mauser-Kanone
Bewaffnung	Außenlaststationen (13x)
Lastvielfaches	+9g
Lastvielfaches	-3g

Fairchild Republic A-10A Thunderbolt 2

Siehe:

Flug Revue 2/2003 Seite 43 FlightLine

Grumman Global Hawk

Rekorde:

21.3.2001: Flugzeit 0.24h, max. Flughöhe 19870m

Siehe:

Flug Revue 5/2001 Seite 15 Weltrekorde

Flug Revue 1/2002 Seite 82-87 Übersicht UAVs

Flug Revue 1/2004 Seite 64-67 "Hoch fliegender Horchposten"

Lockheed Apache AH64:

Versionen:

A: 821 Maschinen für die US Army + 116 für den Export gebaut (7/2003).

D: neue Rechner, Datenbus, verbesserte Kühlung; entstehen durch Umbau von existierenden A-Modellen

B: Modernisierte Version nach dem 1. Golfkrieg 1991. 0 gebaut.

C: wie D, aber noch ohne stärkere Triebwerke. 0 gebaut.

Erstflug:

4.1992 (D)

Auslieferung:

26.1.1984 (A)

3.1997 (D)

Flugzeugname	Apache AH-64A	Apache AH-64D
Spannweite	5.227m	5.79m
Rumpflänge		15.47m
Länge	17.73m	17.76m
Höhe	4.64m	4.05m
Höhe		4.95m (Longbow)
Max. Tankkapazität		1421l
Max. Tankkapazität		4*870l (Zusatztanks)
Max. Startgewicht	6838kg	8006kg
Max. Startgewicht		10433kg
Einsatz-Leergewicht		5352kg (Longbow)
Höchstgeschwindigkeit	283km/h	276km/h
Höchstgeschwindigkeit		265km/h (Longbow)
Max. Steigleistung	14.8m/s	13.4m/s
Max. Steigleistung	11m/s (vertikal)	12.3m/s (Longbow)
Max. Steigleistung		7.5m/s (Longbow, vertikal)
Max. Steigleistung		9m/s (vertikal)
Max. Flughöhe		5913m
Max. Flughöhe		4170m (Schwebeflug mit Bodeneffekt)
Max. Flughöhe		2890m (Schwebeflug ohne Bodeneffekt)
Max. Reichweite		407km
Max. Reichweite		1898km (Zusatztanks)
Besatzung	2	2
Triebwerke	T700-GE-701
Triebwerksanzahl	2	2
Durchmesser Hauptrotor		14.63m
Durchmesser Heckrotor		2.79m
Bewaffnung		30mm Kanone
Bewaffnung		Außenlaststationen (4x)
Lastvielfaches		-0.5g
Lastvielfaches		3.5g

Lockheed C-141 Starlifter:

Versionen:

Lockheed C-141C Starlifter: neue digitale Avionik incl. Glass Cockpit; Von 1997 bis 1999 wurden 63 Maschinen umgebaut.

Lockheed C-141A Starlifter: Bis Ende 1968 wurden 284 Maschinen gebaut.

Lockheed C-141B Starlifter: Um 7.11m gestreckte Version; ab 1977 wurden 270 A-Versionen umgebaut.

Lockheed C-141KAO Kuiper Astronomical Observatory: A-Version mit Teleskop (Einsatz 1974 - 1995)

Erstflug:

17.12.1963 (Lockheed C-141A)

24.3.1977 (Lockheed C-141B)

Zulassung:

01/1965 (Lockheed C-141A, FAA)

Auslieferung:

19.10.1964 (Lockheed C-141A)

Flugzeugname	Lockheed C-141A Starlifter	Lockheed C-141C Starlifter
Spannweite	48.74m	48.74m
Länge	44.20m	51.29m
Höhe	11.96m	11.96m
Flügelfläche	299.9m²	299.9m²
Geom. Flügelstreckung	7.92	7.92
Fahrwerk (Spur)	5.33m	5.33m
Fahrwerk (Radstand)	16.16m	20.22m
Max. Tankkapazität	89300l	89300l
Max. Rollgewicht	144242kg	156445kg
Max. Startgewicht	143600kg	155582kg (2.25g)
Max. Startgewicht		146556kg (2.5g)
Max. Landegewicht	116800kg	155582kg
Max. Nullkraftstoffmasse	100314kg	108408kg (2.25g)
Max. Nullkraftstoffmasse		99210kg (2.5g)
Einsatz-Leergewicht	60677kg	67186kg
Max. Nutzlast	41730kg	41222kg (2.25g)
Max. Nutzlast		31175kg (2.5g)
Max. Reisegeschwindigkeit	910km/h	910km/h
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit	0.74Mach	0.74Mach
Min. Fluggeschwindigkeit	197km/h	197km/h
Startrollstrecke	1722m
Landerollstrecke	1265m	1128m
Max. Steigleistung	15.7m/s	14.8m/s
Max. Flughöhe	12680m	12680m
Max. Flughöhe	10668m (3-motorig)	10668m (3-motorig)
Max. Reichweite	4037km	4723km
Max. Reichweite	10279km (0t)
Max. Reichweite	9880km (14.5t)
Max. Passagiere	123 (Fallschirmjaeger)	155 (Fallschirmjaeger)
Max. Passagiere	154 (Soldaten)	200 (Soldaten)
Max. Passagiere	80 (Tragen)	103 (Tragen)
Laderaumlänge	21.34m	28.44m
Laderaumbreite	3.11m	3.11m
Laderaumhöhe	2.77m	2.77m
Frachtvolumen (Hauptdeck)	247.2m³	322.7m³
Besatzung	5-6	5-6
Triebwerke	PW TF33-P-7	PW TF33-P-7
Triebwerksanzahl	4	4
Schubkraft	93.4kN / 21000lbs	93.4kN / 21000lbs

Lockheed C-5 Galaxy

Siehe:

Flug Revue 5/2000 Seite 68 Modernisierung

Lockheed F-117:

Erstflug:

18.6.1981

Flugzeugname	F-117
Spannweite	13.20m
Länge	20.08m
Höhe	3.78m
Flügelfläche	85m²
Flügelpfeilung (1/4-Profilsehne)	67.3°
Max. Tankkapazität	10600l
Max. Startgewicht	23814kg
Einsatz-Leergewicht	13381kg
Max. Zuladung	2268kg
Höchstgeschwindigkeit	1041km/h
Höchstgeschwindigkeit	0.90Mach
Max. Reisegeschwindigkeit	909km/h
Landegeschwindigkeit	230km/h
Startrollstrecke	1890m
Landerollstrecke	2249m
Max. Flughöhe	15850m
Max. Reichweite	1050km (max. Waffenzuladung)
Max. Reichweite	2037km (mit Zusatztank)
Lastvielfaches	+6g

Lockheed Martin F-16

Flugzeugname	Lockheed Martin F-16E/F Falcon
Spannweite	10.00m
Länge	15.03m
Max. Startgewicht	21772kg
Einsatz-Leergewicht	9360kg
Max. Zuladung	8741kg
Höchstgeschwindigkeit	2Mach
Max. Reichweite	3519km
Besatzung	1
Triebwerke	F110-GE-132
Triebwerksanzahl	1
Schubkraft	144.6kN / 32500lbs

Lockheed Martin F/A-22

Flugzeugname	Lockheed Martin F/A-22 Raptor
Spannweite	13.56m
Länge	18.92m
Höhe	5.08m
Flügelfläche	78m²
Max. Tankkapazität	9080l (in 4 aux. fuel tanks)
Max. Startgewicht	26989kg
Einsatz-Leergewicht	14515kg
Max. Nutzlast	9072kg (Außenlasten)
Höchstgeschwindigkeit	2.0Mach
Höchstgeschwindigkeit	1.68Mach (ohne Nachbrenner)
Max. Flughöhe	17983m
Max. Reichweite	2963km
Besatzung	1
Triebwerke	PW F119-PW-100
Triebwerksanzahl	2
Schubkraft	155kN / 34800lbs
Bewaffnung	M61A2
Bewaffnung	externe Waffenschächte (4x)
Bewaffnung	interne Waffenschächte (4x)
Lastvielfaches	9g

Lockheed Martin F-35:

Versionen:

B JSF: Kurzstartversion

C JSF: Version für Einsätze von Flugzeugträgern

Erstflug:

M2007 (B)

Flugzeugname	Lockheed Martin F-35A	Lockheed Martin F-35B	Lockheed Martin F-35C
Spannweite	10.67m	10.67m	13.11m
Länge	15.57m	15.57m	15.67m
Höhe	4.57m	4.57m	4.72m
Flügelfläche	42.70m²	42.70m²	57.60m²
Max. Startgewicht	27216kg	27216kg	27216kg
Einsatz-Leergewicht	12428kg	13925kg	13880kg
Max. Treibstoffgewicht	8391kg	6045kg	8686kg
Max. Nutzlast	6804kg (Außenlasten)	6804kg (Außenlasten)	6804kg (Außenlasten)
Höchstgeschwindigkeit	1.6Mach	1.6Mach	1.6Mach
Startrollstrecke		170m
Max. Reichweite	1111km	833km	1111km
Besatzung	1	1	1
Triebwerke	GE F136	GE F136	GE F136
Triebwerke	PW F135	PW F135	PW F135
Triebwerksanzahl	1	1	1
Schubkraft	181.3kN / 40700lbs (mit Nachbrenner)	179kN / 40200lbs (im Schwebeflug)	181.3kN / 40700lbs (mit Nachbrenner)
Schubkraft	104.1kN / 23400lbs (ohne Nachbrenner)	181.3kN / 40700lbs (mit Nachbrenner)	104.1kN / 23400lbs (ohne Nachbrenner)
Schubkraft		104.1kN / 23400lbs (ohne Nachbrenner)
Bewaffnung	interne Waffenschächte (2x)	interne Waffenschächte (2x)	interne Waffenschächte (2x)
Lastvielfaches	9g	9g	9g

Lockheed Martin U-2

Versionen:

Lockheed Martin U-2: Prototyp, J57-P-37 Triebwerk (46.66kN)

Lockheed Martin U-2A: Serienausfuehrung, JT57-P-31A Triebwerk (49.77kN), 55 Maschinen gebaut

Lockheed Martin U-2C: Umbau von U-2A auf JT75-P-13 Triebwerk (70.2kN bzw. 75.55kN), groesserer Lufteinlauf, laengere Nase

Lockheed Martin U-2CT: Trainer-Version mit 2. Sitz in der Nutzlastbucht

Lockheed Martin U-2D: 2-sitzige Version der U-2C, 2 gebaut

Lockheed Martin U-2E: Version mit Luftbetankungsstutzen, 3 gebaut

Lockheed Martin U-2F: Version mit Luftbetankungsstutzen, 5 gebaut

Lockheed Martin U-2G: Version mit verstaerktem Fahrwerk, Spoilern und Fanghaken zum Einsatz von Flugzeugtraegern, 3 (um-)gebaut

Lockheed Martin U-2R: ca. 1/3 groesser als urspruengliche Versionen, 19 gebaut

Lockheed Martin U-2R ER-2: zivile Version der U-2R, 2 gebaut

Lockheed Martin U-2R TR-1A: Version der U-2R mit Radar zur taktischen Aufklaerung, 25 gebaut

Lockheed Martin U-2S: U-2R mit GE F118-GE-100 Triebwerk, alle 32 noch vorhandenen Maschinen wurden umgeruestet

Lockheed Martin U-2EP-X: Testversion fuer die US Navy zur Seeueberwachung (Electronic Patrol Experiment) mit X-Band-Radar und APS-116 Radar

Lockheed Martin U-2U: Vorschlag fuer eine unbemannten Version

Erstflug:

4.8.1955 (Lockheed Martin U-2)

13.5.1959 (Lockheed Martin U-2C)

28.8.1967 (Lockheed Martin U-2R)

5/1981 (Lockheed Martin U-2R ER-2)

8/1981 (Lockheed Martin U-2R TR-1A)

Auslieferung:

12/1955 (Lockheed Martin U-2A)

28.10.1994 (Lockheed Martin U-2S)

Flugzeugname	Lockheed Martin U-2A	Lockheed Martin U-2S
Spannweite	24.43m	31.39m
Länge	15.11m	19.13m
Höhe	3.96m	4.88m
Flügelfläche	56m²	93m²
Geom. Flügelstreckung	10.66	10.59
Flächenbelastung	187kg/m²	195kg/m²
Max. Startgewicht	10478kg	18144kg
Einsatz-Leergewicht	5897kg	8600kg
Max. Treibstoffgewicht		3470kg
Max. Nutzlast		1814kg
Max. Reisegeschwindigkeit	850km/h
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit		759km/h (65000ft)
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit		0.72Mach (65000ft)
Startrollstrecke	200m	200m
Landerollstrecke	762m	762m
Max. Steigleistung		8.6m/s (18000m in 35min)
Max. Flughöhe		21336m
Max. Reichweite	6436km	11297km
Besatzung	1	1
Triebwerke	JT57-P-31A	GE F118-GE-100
Triebwerksanzahl	1	1
Schubkraft	49.8kN / 11200lbs	75.6kN / 17000lbs

Mil:

Erstflug:

15.9.1969 (Mil Mi-24, 1. Prototyp)

Flugzeugname	Mil Mi-24 Hind	Mi-26	Mi-38
Spannweite	6.66m
Rumpflänge	17.51m	35.91m
Höhe	3.97m
Höhenleitwerk (Spannweite)	3.27m
Rumpfdurchmesser	1.70m
Kabinenlänge	2.82m
Max. Kabinenbreite	1.46m
Max. Kabinenhöhe	1.20m
Fahrwerk (Spur)	3.03m
Fahrwerk (Radstand)	4.39m
Max. Tankkapazität	2130l
Max. Startgewicht	11500kg	56000kg	15600kg
Einsatz-Leergewicht	8340kg (D)	28600kg
Einsatz-Leergewicht	8500kg (W)
Max. Zuladung	2400kg (max)
Max. Zuladung	1500kg (normal)
Höchstgeschwindigkeit	320km/h
Max. Reisegeschwindigkeit	270km/h	295km/h	275km/h
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit	217km/h
Max. Steigleistung	12.5m/s
Max. Flughöhe	4500m	1000m (Schwebeflughöhe)
Max. Flughöhe	1300m (D, Schwebeflughoehe ohne Bodeneffekt))
Max. Flughöhe	2000m (W, Schwebeflughoehe ohne Bodeneffekt))
Max. Reichweite	600km	500km	1300km
Max. Passagiere	12	60	30
Max. Passagiere	8 (Soldaten)
Besatzung	2	4	2
Triebwerke	TW3-117MT (D)	D-136	PW127
Triebwerke	TW3-117W (W)
Triebwerksanzahl	2	2	2
Leistung	1923PS (D)	10146PS	3347PS
Leistung	2190PS (W)
Durchmesser Hauptrotor	17.30m	32.00m	21.10m
Durchmesser Heckrotor	3.91m
Bewaffnung	2 Aussenstationen unter den Fluegeln, 4 Aussenstationen an den Fluegelspitzen
Bewaffnung	4 Aussenstationen unter den Fluegeln
Bewaffnung	Kanone (beweglich oder fest)

Mig:

Versionen:

MIG-29 SMT: Zusatztank auf dem Rumpfruecken

Flugzeugname	MIG-29	MIG-29 SMT	MIG-29 K	MIG-35
Max. Startgewicht	18480kg (max)	20600kg (max)	24500kg (max)	23500kg (max)
Max. Startgewicht	15600kg (normal)	16200kg (normal)	18550kg (normal)	17500kg (normal)
Max. Zuladung	2000kg	4000kg	4500kg	4500kg
Höchstgeschwindigkeit	2400km/h	2300km/h	2100km/h	2100km/h
Höchstgeschwindigkeit	1500km/h (Bodennaehe)	1440km/h (Bodennaehe)	1400km/h (Bodennaehe)	1500km/h (Bodennaehe)
Max. Reichweite	1430km	1800km	1850km	2000km
Max. Reichweite	2100km (Zusatztanks)	3000km (Zusatztanks)	3000km (Zusatztanks)	3000km (Zusatztanks)
Besatzung	1	1	1	1
Triebwerke	RD-33 Serie 2	RD-33 Serie 3	RD-33MK	RD-33MK (Schubvektorsteuerung)
Triebwerksanzahl	2	2	2	2
Schubkraft	81.4kN / 18300lbs	81.4kN / 18300lbs	88.3kN / 19800lbs	88.3kN / 19800lbs

Northrop Grumman B-2:

Versionen:

A Spirit: 21 build

Erstflug:

17.7.1989 (A)

Auslieferung:

17.12.1993 (A)

Flugzeugname	Northrop Grumman B-2A Spirit
Spannweite	52.43m
Länge	21.03m
Höhe	5.18m
Flügelfläche	465m²
Max. Startgewicht	152634kg
Einsatz-Leergewicht	49895kg
Max. Treibstoffgewicht	90718kg
Max. Zuladung	18144kg
Höchstgeschwindigkeit	765km/h
Max. Flughöhe	15240m
Max. Reichweite	9600km
Besatzung	2
Triebwerke	GE F118-GE-100
Triebwerksanzahl	4
Schubkraft	84.5kN / 19000lbs
Listenpreis	1157Mil. $ (1998)

Northrop Grumman EA-6B Prowler

Siehe:

Flug Revue 2/2004 Seite 43-46 FlightLine

Panavia Tornado

Versionen:

Mehrzweck-Kampfflugzeug

IDS: Interdictor/Strike - Basisversion

ECR: Electronic Combat and Reconnaissance

GR Mk.1: RAF-Bezeichnung für die IDS-Version

GR Mk.1A: Taktischer Aufklärer

GR Mk.1B: Version zur Schiffsbekämpfung

GR Mk.4: Modernisierte GR Mk.1

GR Mk.4A: Modernisierte GR Mk.1A

Entwicklung:

7/1970

Erstflug:

14.8.1974 (Manching)

10.7.1979 (1. Serienmaschine)

Flugzeugname	Panavia Tornado
Spannweite	13.91m
Spannweite	8.61m (nach hinten geschwenkt)
Länge	16.72m
Höhe	5.95m
Flügelfläche	26.6m²
Fahrwerk (Spur)	3.10m
Fahrwerk (Radstand)	6.20m
Max. Startgewicht	28000kg
Max. Startgewicht	20412kg (ohne Außenlast)
Einsatz-Leergewicht	13890kg
Max. Treibstoffgewicht	4660kg
Max. Nutzlast	9000kg (Außenlast)
Höchstgeschwindigkeit	1500km/h (Bodennähe)
Höchstgeschwindigkeit	2.2Mach (großer Höhe)
Höchstgeschwindigkeit	0.92Mach (mit Außenlasten)
Startrollstrecke	899m
Landerollstrecke	369m
Max. Steigleistung	76.2m/s (<2min auf 30000ft)
Max. Flughöhe	21336m
Max. Reichweite	3889km (Überführungsreichweite)
Besatzung	2
Triebwerke	Turbo-Union RB199-34R
Triebwerksanzahl	2
Schubkraft	40.5kN / 9100lbs
Schubkraft	71.5kN / 16100lbs (Afterburner)
Bewaffnung	27mm Mauser-Kanone (1-2x)
Bewaffnung	Außenlaststationen (9x)
Lastvielfaches	7.5g

Saab Gripen JAS 39A/B

Flugzeugname	Saab JAS 39 Gripen
Spannweite	8.40m
Länge	14.10m
Länge	14.75m (D)
Höhe	4.50m
Max. Tankkapazität	3000l
Max. Tankkapazität	6300l (incl. 3 Zusatztanks)
Max. Startgewicht	8700kg
Max. Startgewicht	14000kg (max. Aussenlasten)
Einsatz-Leergewicht	7400kg
Einsatz-Leergewicht	7700kg (D)
Max. Nutzlast	5300kg (Aussenlasten)
Höchstgeschwindigkeit	2.0Mach
Höchstgeschwindigkeit	1.15Mach (Bodennaehe)
Startrollstrecke	400m
Landerollstrecke	500m
Max. Steigleistung	275m/s (2min auf 10000m)
Max. Steigleistung	255m/s (3min auf 14000m)
Max. Reichweite	3000km
Besatzung	1
Besatzung	2 (D)
Triebwerke	Volvo Aero RM12 (F404-GE-400)
Triebwerksanzahl	1
Schubkraft	54kN / 12100lbs
Schubkraft	80.5kN / 18100lbs (After burner)
Bewaffnung	27mm Mauser-Kanone
Bewaffnung	8 Aussenlaststationen
Rollrate	250°/s
Lastvielfaches	-3g
Lastvielfaches	9g

Sikorsky MH-60R Strikehawk

Weiterentwicklung des UH-60 Blackhawk.

Flugzeugname	MH-60R
Rumpflänge	16.00m
Länge	19.76m (incl. Rotor)
Länge	12.51m (Rotor, Heck beigeklappt)
Höhe	3.94m (Heck beigeklappt)
Höhe	5.10m (incl. Rotor)
Max. Tankkapazität	2233l
Max. Startgewicht	10206kg
Einsatz-Leergewicht	6305kg
Höchstgeschwindigkeit	259km/h
Max. Reichweite	500km
Besatzung	3
Triebwerke	GE T700-GE-401C
Triebwerksanzahl	2
Leistung	1825PS
Durchmesser Hauptrotor	16.35m
Durchmesser Heckrotor	3.35m
Bewaffnung	AGM-114 Hellfire
Bewaffnung	AGM-119B Penguin
Bewaffnung	Mk-46 Torpedos
Bewaffnung	M60D-Maschinengewehre (2x)

Suchoi Su-27 Flanker

Rumpf:

Suchoi Su-27MK: Ganzmetallbauweise (Aluminium-Lithium, Titan)

Versionen:

Suchoi Su-27 Flanker-B: Langstrecken-Jagdflugzeug

Suchoi Su-27SK: Exportausführung mit erweiterten Bewaffnungsmöglichkeiten

Suchoi Su-27MK: 12 Aufhängungspunkte, 8000kg Waffenzuladung, verbesserte EloKa-Ausrüstung

Suchoi Su-27UB Flanker-C: Zweisitziger Trainer mit voller Kampffähigkeit

Suchoi Su-27UBK: Exportversion für China

Suchoi Su-27UBM: modernisierte Avionik (Bildschirme, Datalink, Radar)

Suchoi Su-27K: Version zum Einsatz von Flugzeugträgern; Tragflächen und Höhenleitwerk beiklappbar, verstärktes Fahrwerk, Doppelspaltlandeklappen

Erstflug:

20.4.1981 (Suchoi Su-27, 1. Prototyp (T10-7))

7.3.1985 (Suchoi Su-27UB, 1. Prototyp (T10U))

17.8.1987 (Suchoi Su-27K)

20.5.1977 (Suchoi Su-27, Vorläuferversion T10)

Indienststellung:

Mitte 1985 (Suchoi Su-27)

Flugzeugname	Su-27MK
Spannweite	14.70m
Länge	21.94m
Höhe	5.93m
Flügelfläche	62m²
Geom. Flügelstreckung	3.5
Fahrwerk (Spur)	4.36m
Fahrwerk (Radstand)	5.88m
Max. Tankkapazität	11775l
Max. Startgewicht	23000kg
Max. Startgewicht	38300kg
Max. Startgewicht	24140kg (UB)
Max. Startgewicht	33500kg (UB)
Einsatz-Leergewicht	16380kg
Einsatz-Leergewicht	17500kg (UB)
Max. Zuladung	8000kg
Höchstgeschwindigkeit	1345km/h (low level flight)
Höchstgeschwindigkeit	2.35Mach
Min. Fluggeschwindigkeit	200km/h
Startrollstrecke	450m
Startrollstrecke	550m (UB)
Landerollstrecke	620m
Landerollstrecke	700m (UB)
Max. Flughöhe	18000m
Max. Flughöhe	17500m (UB)
Max. Reichweite	3600km
Besatzung	1
Triebwerke	Saturn/Ljulka AL-31F
Triebwerksanzahl	2
Schubkraft	122.6kN / 27600lbs
Bewaffnung	SPPU-22 Gunpod
Bewaffnung	30mm-Gun GSch-30-1 (150 Rounds)
Bewaffnung	250kg Bombs (16x)
Bewaffnung	80mm or 122mm Rocketpod (4x)
Bewaffnung	500kg Bombs (8x)
Bewaffnung	R-27R1 (AA-10 Alamo-A)
Bewaffnung	R-27T1 (AA-10 Alamo-B)
Bewaffnung	R-27RE1 (AA-10 Alamo-C)
Bewaffnung	R-27TE1 (AA-10 Alamo-D)
Bewaffnung	R-73A/E (AA-11 Archer)
Bewaffnung	R-60 (AA-8 Aphid)
Rollrate	270°/s
Lastvielfaches	9g

Suchoi Su-30

Versionen:

Suchoi Su-30MKI: Export-Version für Indien; digitale Fly-by-Wire-Steuerung, Canards, Schubvektorsteuerung

Suchoi Su-30: Basiert auf der Su-27UB, Luftbetankssonde

Suchoi Su-30MKK: Export-Version fuer China; 38800kg MTOW

Erstflug:

30.12.1989 (Suchoi Su-30, 1. Prototyp (umgebaute Su-27UB, T-10PU-5))

14.4.1992 (Suchoi Su-30, 1. Serienmaschine)

26.11.2000 (Suchoi Su-30MKI)

Flugzeugname	Su-30 MKK	Su-30MKI
Spannweite	14.70m	14.70m
Länge	21.94m	21.94m
Höhe	6.35m
Flügelfläche	62.04m²
Max. Startgewicht	34500kg	33000kg
Max. Startgewicht	24900kg (normal)
Max. Startgewicht	38800kg (overweight)
Max. Landegewicht	30000kg
Einsatz-Leergewicht	17700kg	17500kg
Max. Treibstoffgewicht	9640kg (intern)
Max. Zuladung	8000kg	8000kg
Höchstgeschwindigkeit	2Mach	2.35Mach
Höchstgeschwindigkeit	1.14Mach (in Bodennaehe)
Startrollstrecke	550m
Landerollstrecke	750m
Max. Steigleistung	230m/s
Max. Flughöhe	17300m
Max. Reichweite	3000km	3000km
Max. Reichweite	1270km (in Bodennaehe)
Besatzung	2	2
Triebwerke	Saturn AL-35F	AL-31F
Triebwerksanzahl	2	2
Schubkraft	79.3kN / 17800lbs	122.5kN / 27500lbs
Schubkraft	122.6kN / 27500lbs (afterburner)
Bewaffnung	12 Aussenstationen
Bewaffnung	30mm GSch 301 Kanone (150 Rounds)
Lastvielfaches	-3g
Lastvielfaches	9g

Suchoi Su-32

Versionen:

Suchoi Su-32: Bomberausführung der Su-27 (Su-27IB)

Flugzeugname	Su-32
Spannweite	14.70m
Länge	23.33m
Max. Startgewicht	44350kg
Max. Zuladung	8000kg
Höchstgeschwindigkeit	1.8Mach
Max. Reichweite	4000km
Besatzung	2
Triebwerke	AL-31F
Triebwerksanzahl	2
Schubkraft	122.5kN / 27500lbs

Sikorsky CH-53E Super Stallion

Siehe:

Flug Revue 8/2000 Seite 8-15

Sikorsky	CH-53E
Rumpflänge	22.35m
Länge	30.19m
Höhe	8.64m
Kabinenlänge	9.14m
Kabinenbreite	2.29m
Kabinenhöhe	1.98m
Rotordurchmesser	24.08m
Heckrotordurchmesser	6.10m
Treibstoffkapazität	3849l + 4921l in Zusatztanks
Max. Startgewicht	31631kg
Max. Startgewicht (m.Außenlasten)	33339kg
Leergewicht	15073kg
Zuladung (normal)	14510kg
Zuladung (Außenlast)	16330kg
Höchstgeschwindigkeit	315km/h
Max. Reisegeschwindigkeit	278km/h
Steigleistung	12.7m/s mit 11340kg Zuladung
Schwebeflughöhe (normal)	2895m
Schwebeflughöhe (ground effect)	3515m
Dienstgipfelhöhe	5640m
Max. Reichweite	90km /14500kg
Max. Reichweite	740km /9400kg
Max. Reichweite	2075km (Überführung)
Passagiere	37-55 Soldaten
Passagiere	24 Tragen
Waffen	2 MGs
Besatzung	4
Triebwerke	GE T64-GE-416
Triebwerke	GE T64-GE-416A
Leistung	32756kW / 33696SHP

Tupolev Tu-160:

Versionen:

Blackjack: 35 built

Erstflug:

18.12.1981 (Shukowski)

10.10.1984 (1. Serienmaschine)

Auslieferung:

M1987

Flugzeugname	Tu-160 Blackjack
Spannweite	55.70m
Spannweite	35.60m (65°)
Länge	54.10m
Höhe	13.10m
Flügelfläche	400m²
Flügelfläche	360m² (65°)
Fahrwerk (Spur)	5.70m
Fahrwerk (Radstand)	17.88m
Max. Startgewicht	267600kg
Max. Startgewicht	275000kg
Max. Landegewicht	165000kg
Einsatz-Leergewicht	117000kg
Max. Treibstoffgewicht	140600kg
Max. Zuladung	22400kg
Max. Zuladung	45000kg
Höchstgeschwindigkeit	2.05Mach (40000ft)
Normale Reisegeschwindigkeit	959km/h (45000ft)
Startrollstrecke	2200m
Landerollstrecke	1600m
Max. Steigleistung	70m/s
Max. Flughöhe	15000m
Max. Reichweite	12300km
Max. Reichweite	4000km (M1.5)
Besatzung	4
Triebwerke	Samara-Kusnetzow NK-321
Triebwerksanzahl	4
Schubkraft	137.3kN / 30900lbs
Schubkraft	245kN / 55100lbs (afterburner)
Lastvielfaches	2.0g